暑熱漸去，很多朋友開始籌劃“十一”長假，其中境外自駕游受到人們的推崇和喜愛。北青時(shí)代公司總經(jīng)理袁立新曾多次成功穿越美國、環(huán)游德國，在他的心中，境外自駕其實(shí)很簡單。
****大公司
袁立新建議，選一家規(guī)模較大的租車公司租賃車輛。受限于經(jīng)營成本，小型租車公司的網(wǎng)點(diǎn)不多，在緊急情況下也很難提供及時(shí)的服務(wù)和支援。
據(jù)袁立新介紹，“北青時(shí)代”組織的“穿越美國”活動都是與Hertz公司合作，車子出現(xiàn)了問題總能得到及時(shí)、妥善的處理。曾有團(tuán)員撞碎了悍馬的前擋風(fēng)玻璃——賠錢是小事，耽誤了行程可就不好了。讓人意外的是，Hertz公司的服務(wù)店為他們無償換了另一輛悍馬。
車型看目的
袁立新建議，“二人世界”可以選擇高端的敞篷轎車或跑車，幾人同行則以選擇寬大舒適的SUV為宜�！按┰矫绹弊择{多用凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航者、GMC的YUKON、雪佛蘭的TAHOE等美系SUV，“德國環(huán)游”自駕則****寶馬X5、保時(shí)捷凱宴、梅賽德斯－奔馳ML350等德系車。
保險(xiǎn)不能忘
袁立新強(qiáng)調(diào)，在自己不熟悉的地方開車，車輛險(xiǎn)、人身險(xiǎn)和意外傷害險(xiǎn)等各種保險(xiǎn)一定要上。另外，車上配備GPS也是很有必要的，萬一走錯路既耽誤行程也影響心情。
租車前需要去區(qū)級以上的公證處辦理駕照公證和翻譯，并隨身攜帶，除了租車公司審核，有時(shí)還需要向警察出示。最好隨身攜帶VISA或者M(jìn)ASTER集團(tuán)的國際信用卡，信用額度當(dāng)然是越多越好。
驗(yàn)車不能省
一般情況下，核實(shí)租車人的證件后工作人員就會安排你去提車。提車前一定要仔細(xì)檢查車況，包括剎車是否正常、車身有無劃痕等等。袁立新就曾在驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)右前輪胎外側(cè)有拇指蓋大小的破洞。
還車前要了解租車公司對于油料的規(guī)定。如果在租車合同里有明文規(guī)定“還車時(shí)油況要與借車時(shí)一樣”，那就請您務(wù)必加滿再還。否則租車公司會加收不足部分的油費(fèi)，定價(jià)會比市場價(jià)格貴很多。暑熱漸去，很多朋友開始籌劃“十一”長假，其中境外自駕游受到人們的推崇和喜愛。北青時(shí)代公司總經(jīng)理袁立新曾多次成功穿越美國、環(huán)游德國，在他的心中，境外自駕其實(shí)很簡單。
****大公司
袁立新建議，選一家規(guī)模較大的租車公司租賃車輛。受限于經(jīng)營成本，小型租車公司的網(wǎng)點(diǎn)不多，在緊急情況下也很難提供及時(shí)的服務(wù)和支援。
據(jù)袁立新介紹，“北青時(shí)代”組織的“穿越美國”活動都是與Hertz公司合作，車子出現(xiàn)了問題總能得到及時(shí)、妥善的處理。曾有團(tuán)員撞碎了悍馬的前擋風(fēng)玻璃——賠錢是小事，耽誤了行程可就不好了。讓人意外的是，Hertz公司的服務(wù)店為他們無償換了另一輛悍馬。
車型看目的
袁立新建議，“二人世界”可以選擇高端的敞篷轎車或跑車，幾人同行則以選擇寬大舒適的SUV為宜�！按┰矫绹弊择{多用凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航者、GMC的YUKON、雪佛蘭的TAHOE等美系SUV，“德國環(huán)游”自駕則****寶馬X5、保時(shí)捷凱宴、梅賽德斯－奔馳ML350等德系車。
保險(xiǎn)不能忘
袁立新強(qiáng)調(diào)，在自己不熟悉的地方開車，車輛險(xiǎn)、人身險(xiǎn)和意外傷害險(xiǎn)等各種保險(xiǎn)一定要上。另外，車上配備GPS也是很有必要的，萬一走錯路既耽誤行程也影響心情。
租車前需要去區(qū)級以上的公證處辦理駕照公證和翻譯，并隨身攜帶，除了租車公司審核，有時(shí)還需要向警察出示。最好隨身攜帶VISA或者M(jìn)ASTER集團(tuán)的國際信用卡，信用額度當(dāng)然是越多越好。
驗(yàn)車不能省
一般情況下，核實(shí)租車人的證件后工作人員就會安排你去提車。提車前一定要仔細(xì)檢查車況，包括剎車是否正常、車身有無劃痕等等。袁立新就曾在驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)右前輪胎外側(cè)有拇指蓋大小的破洞。
還車前要了解租車公司對于油料的規(guī)定。如果在租車合同里有明文規(guī)定“還車時(shí)油況要與借車時(shí)一樣”，那就請您務(wù)必加滿再還。否則租車公司會加收不足部分的油費(fèi)，定價(jià)會比市場價(jià)格貴很多。 |
