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租車公司設(shè)置的里程限制，讓租車長途行駛者大傷腦筋。但自今年1月1日起，多家租車公司已徹底打破這一限制，長途旅行租車無需再為多跑路而“二次買單”。
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2012/2/29
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神州租車申請在美上市一嗨租車推進(jìn)IPO瑞卡租車正啟動第二輪融資
“國內(nèi)外百億元的風(fēng)投資金已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時準(zhǔn)備砸向租車行當(dāng)，”一位業(yè)界元老這樣描述稱。國外已經(jīng)非常成熟的租車模式，目前已經(jīng)在國內(nèi)風(fēng)生水起，而經(jīng)過多年的市場培育之后，多路資本開始豪賭國內(nèi)租車市場。
繼今年年初神州租車向美國證監(jiān)會（SEC）遞交上市申請擬融資3億美元后，上海一嗨租車也在加緊推進(jìn)IPO進(jìn)程，而從華南市場“起家”的瑞卡租車，在首輪過億元融資完成后，正在啟動第二輪融資，按照其計劃，今年的車隊規(guī)模將從現(xiàn)在的幾百輛猛增到5000~8000輛！毫無疑問，2012年將成為中國租車行業(yè)的“黃金元年”。
全球金融環(huán)境不佳，令內(nèi)外風(fēng)投都在勒緊腰帶收縮防線，但在租車行業(yè)，各路風(fēng)投反而是在爭著燒錢：上海一嗨租車完成的第三輪融資獲得了近億美元的投資；而聯(lián)想控股以12億元現(xiàn)金完全控股了神州租車；去年底，瑞卡租車則獲得富達(dá)投資和紅杉資本估計近億元的注資，而第二輪融資正在進(jìn)行中，估計金額將達(dá)上億美元。
2014年中國汽車租賃市場將達(dá)380億元
“國內(nèi)外百億元的風(fēng)投資金已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時準(zhǔn)備砸向租車行當(dāng)，”一位業(yè)界元老這樣描述稱。
嗅覺靈敏的資本已經(jīng)意識到中國租車行業(yè)的這個香餑餑，因為相比國外成熟的市場而言，中國的租車市場剛剛起步。據(jù)羅蘭貝格咨詢機(jī)構(gòu)與中國汽車租賃協(xié)會先后公布的調(diào)研報告表明，2010年中國汽車租賃市場的總規(guī)模達(dá)人民幣182億元左右，預(yù)計到2014年，將達(dá)到380億元左右，2010年~2014年的復(fù)合年均增長率達(dá)20.2％。
“前幾天剛剛跟幾個風(fēng)投接觸過，今晚還有兩個風(fēng)投從北京特地趕過來跟我們談，”瑞卡租車CEO李春田近日難掩喜悅之情。
七天連鎖酒店CEO、瑞卡租車的大股東鄭南雁甚至斷言，目前中國租車行業(yè)就像是2006年的經(jīng)濟(jì)型酒店，未來兩三年這個行業(yè)將迎來爆炸性增長。
華南成租車業(yè)“兵家必爭之地”
“我們的計劃是在年底前新增5000~8000輛汽車，”目前只有區(qū)區(qū)幾百輛車的瑞卡租車CEO李春田，說起這個“宏偉”計劃。
按照每輛車10萬元的投入計，如此規(guī)模需要動用5億~8億元的巨資，“在租車行業(yè)，錢不是問題，”李春田說，“只要你有一個好的團(tuán)隊和一個好的商業(yè)模型，資金是可以隨時找得到的�！睋�(jù)了解，包括李春田在內(nèi)的7天創(chuàng)業(yè)元老目前幾乎全部加盟到瑞卡租車，成為瑞卡新的管理團(tuán)隊。
“華南市場起步最早、市場化程度最高，做得好不好，到了華南才知道，”李春田認(rèn)為，目前華南市場呈現(xiàn)多家紛爭的局面，“我們堅持‘鐵桶陣’，實行掠奪式營銷，就是做大做強(qiáng)一地市場，而不是全面鋪開、去追求大而全。所以未來的5000~8000輛車，只會限定投放到5個城市內(nèi)�！�
困境
資金壓力大盈利能力弱
雖然中國租車市場潛力巨大，但租車行業(yè)高投入、低回報的特點非常明顯，這是神州租車年年虧損的主要原因�！霸趪�，租車公司不是企業(yè)在經(jīng)營，而是銀行在玩租車。租車公司大量舉債，銀行賺的是利差，”業(yè)內(nèi)專家說，“一般有5％的回報率，就已經(jīng)非常不錯了�！�
投資巨大、利潤低必然導(dǎo)致租車企業(yè)面臨巨大的資金壓力。2010年神州租車斥資6億元一次性采購了6000輛車，2011年原本打算投資30億元采購25000輛車，該計劃后來打了折，特別是從2011年春天以后，神州租車的購車速度就明顯降低了，資金壓力可見一斑。
此外，由于目前還處于市場培育階段，租車行業(yè)的盈利并不樂觀�！�2009年、2010年和2011年前九個月，公司凈虧損分別為320萬元、4330萬元、1.176億元人民幣，”神州租車申請文件上這樣顯示。
鏈接
今年1月19日，神州租車向美國證券交易委員會（SEC）遞交上市申請，成為近五個月來首家啟動赴美上市的中國公司，也是去年中國概念股財務(wù)造假事件頻發(fā)、SEC制定“海外企業(yè)在美上市”新規(guī)之后第一家在美申請上市的中國企業(yè)。首個中國的租車企業(yè)今年有望登陸美國股市。
神州租車計劃最多募集3億美元，所籌資金將用于歸還債務(wù)和購買車輛，目前未透露擬發(fā)行股份數(shù)量或價格區(qū)間。
神州租車是聯(lián)想控股旗下第六個核心企業(yè)，聯(lián)想控股以“股權(quán)+債權(quán)”形式，共向神州租車注資合計12億元，持股超過51％。
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