隨著自駕游的火爆,三亞汽車租賃業(yè)逐漸成為一個"高回報"的行業(yè)。但眾多投資者扎堆入行,也給三亞汽車租賃業(yè)帶來一定風險,國外游客自駕困難、租賃公司相互簇擁和汽車租賃業(yè)務(wù)難以管理困擾著自駕客和投資者,也影響了整個汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。
國外游客自駕困難
"國外游客租期長、價格高,本來應(yīng)該能給公司帶來不少收入,但由于他們駕照不能直接使用,導致我們丟失了不少客源。"三亞嘉鴻汽車租賃公司地處大東海,周圍國際游客比較多,每天都有很多國外游客咨詢汽車租賃業(yè)務(wù)。
"去年12月,我把車租給一位俄羅斯游客,誰知客人剛上街就被交警攔住。"三亞嘉鴻汽車租賃公司負責人徐嘉鴻介紹,由于游客只持有本國駕照,被交警視作無證駕駛,必須罰款2000元才能放人放車。
"這樣的損失只能由公司承擔一部分,游客承擔一部分。"徐嘉鴻說由于被罰怕了,現(xiàn)在公司最頭疼遇到國際游客。
為了解決國際游客駕照的問題,徐嘉鴻專門到交警部門咨詢過,得到答復持國外駕照、國際駕照的游客如需在國內(nèi)駕駛,必須重新申領(lǐng)駕駛執(zhí)照,否則視為無證駕駛。
"重新申領(lǐng)駕照不僅需要齊全的證件,還要考試,周期比較長。"徐嘉鴻說申領(lǐng)駕照的時長往往要超過國際游客三亞度假的時長,這也導致很多游客最終放棄申請駕照。
徐嘉鴻介紹,在國外申請當?shù)伛{照并不難,她曾申請過俄羅斯的駕照,只需提供相關(guān)證件和中文駕照,經(jīng)過公證對方就會給你提供一本俄文駕照,費用低周期短。
"海南正在建設(shè)國際旅游島,為了吸引更多國際游客,可否就國外駕照使用問題進行調(diào)研,使游客游玩更方便。"很多汽車租賃公司負責人也就國外駕照問題提出建議。
租賃公司相互簇擁
海南日報記者從三亞市交通局了解到,由于三亞汽車租賃業(yè)沒有設(shè)門檻,導致眾多投資者扎堆入行,目前在工商部門注冊的汽車租賃公司達200多個。
"為了能夠生存,很多公司只能不斷壓低價格,最后整個行業(yè)都在打價格戰(zhàn)。"一位汽車租賃業(yè)內(nèi)人士表示,這種惡性競爭不利于行業(yè)的發(fā)展。
"為了節(jié)省成本,很多公司使用二手車、私家車,車況差,自駕客經(jīng)常拋錨半路,而一旦發(fā)生車禍,保險賠付也是一個大難題。"
海南日報記者了解到,隨著旅游淡季的到來,價格戰(zhàn)愈演愈烈,平時300元每天的一部車,現(xiàn)在只需100多元。
一位業(yè)內(nèi)人士透露,很多小的汽車租賃公司最多有五輛車,大部分都是掛靠車輛,這些車輛即使只收100元每天仍有利潤空間。
"雖然三亞自駕客逐年增多,但整個市場還在培育過程中,200個公司分一個"小蛋糕",肯定是大家都吃不飽。"針對汽車租賃價格戰(zhàn)的問題,很多業(yè)內(nèi)人士認為應(yīng)該提高行業(yè)門檻。
汽車租賃業(yè)務(wù)難以管理
海南日報記者從三亞市交通局了解到,三亞之所以存在200多家汽車租賃公司,是因為監(jiān)管空缺造成的。
"要辦汽車租賃公司,只需到工商部門注冊,再到交警部門辦理汽車入戶就可以了。"三亞交通局副局長劉沖說,2007年新的《中華人民共和國道路交通安全法》實施以前,租賃行業(yè)由運管部門管理,當時對汽車租賃公司注冊資金、經(jīng)營面積等都有規(guī)定,但新的《交通安全法》實施以后就沒有專門的部門來監(jiān)管。
"但目前海南省有關(guān)部門已注意到汽車租賃業(yè)存在的問題,現(xiàn)在已停止工商注冊、交警部門也停止租賃汽車入戶。"劉沖說,三亞交通局也曾就三亞汽車租賃業(yè)做過專題調(diào)研。
由于汽車租賃業(yè)并不屬三亞市交通局管理范疇,該局只能加強執(zhí)法,打擊違規(guī)運營者,并不能進行行業(yè)規(guī)劃和行業(yè)整治。
海南日報記者調(diào)查了三亞10多家汽車租賃公司,很多汽車租賃公司負責人都表示,三亞汽車租賃的市場會越來越大,旅游、自駕游、短期公司用車等需求量都會大幅增加,如果不加強監(jiān)管,整個行業(yè)無序發(fā)展則會產(chǎn)生很多隱患。
有業(yè)內(nèi)人士建議,是否可以建立一個跨行業(yè)并行的監(jiān)管體系,讓現(xiàn)有的工商、交通、交警等部門各負其責。
因有關(guān)部門停止辦理租賃汽車落戶業(yè)務(wù),三亞嘉鴻汽車租賃公司年初購買的兩輛新車至今無法落戶,該公司負責人徐嘉鴻說本來是想擴大公司規(guī)模,但現(xiàn)在這兩輛車只能閑置,幾十萬元現(xiàn)金被凍結(jié)。 |
