法國政府推行的“新車置換政策”使購買小排量車的車主可以享受200至1000歐元的補(bǔ)貼。根據(jù)法國環(huán)境與能源控制署4月8日發(fā)布的報告，法國小排量環(huán)保汽車在2008年發(fā)展迅速，在政府優(yōu)惠政策的帶動下，許多汽車商、消費者都將目光投向了小排量汽車。
近年來，小排量汽車深得廣大消費者的青睞。所謂小排量汽車，通常是指排量在1.0升左右的“微型汽車”，其耗油量基本在每100公里5升以下，與排量在1.4升左右的轎車相比，每百公里要省4升油左右。以一般家庭用車情況計算，小排量車每年可省油近千升。小排量汽車的好處有很多，首先是耗油量小，可以為家庭節(jié)省開支；其次是價格便宜，在工薪階層的承受范圍之內(nèi)；還有一點非常重要，那便是保護(hù)環(huán)境。隨著城市機(jī)動車急劇增加，機(jī)動車排放的廢氣已經(jīng)成為城市空氣污染的主要來源。廢氣排放量小成為小排量汽車突出的優(yōu)點，使它受到環(huán)保人士的普遍歡迎。
在歐洲，小排量汽車早已成為一種消費風(fēng)尚。隨著全球能源緊缺和油價高漲，高效節(jié)能、綠色環(huán)保等概念逐漸在全球的汽車產(chǎn)業(yè)流行。受到第三次石油危機(jī)的影響，歐洲國家開始大力發(fā)展小排量汽車。各國政府都推出了鼓勵小排量汽車的積極措施。俄羅斯莫斯科市政府日前宣布將為購買小排量汽車的車主發(fā)放免費加油卡，英國財政部為小排量環(huán)保車的司機(jī)提供補(bǔ)助，韓國政府對排量不滿0.8升的汽車免除特別消費稅，日本也對污染小的微型汽車采用特殊的優(yōu)惠稅率。
小排量汽車不僅對環(huán)保有益，還能大大促進(jìn)銷量，幫助企業(yè)渡過危機(jī)。去年一年里，盡管金融危機(jī)大敵當(dāng)前，各國小排量車的銷量卻一路走高。在法國，十大暢銷車排行榜幾乎全為小排量車占據(jù)。而與之相反，大型車、豪華車的銷售則在金融危機(jī)的影響下一蹶不振。金融危機(jī)使全球都開始思考高耗能的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的諸多弊端，節(jié)能減排、價格低廉等因素成為人們購車時優(yōu)先考慮的問題。排量小、好處多的小汽車是否會成為未來世界的主導(dǎo)潮流，讓我們拭目以待。 |
